路面狀況傳感器，為路面安全鋪上科技 “防護網(wǎng)”

路面狀況傳感器是交通領(lǐng)域保障安全的關(guān)鍵設(shè)備。它通過紅外發(fā)射器向道路表面選定位置發(fā)射光，光反射后進入接收器整合，基于光譜對道路表面近距離遙感測量，能區(qū)分水、冰、雪或霜等引起的特定波長反射。其靈敏度高，冰層約 30μm 時就能檢測到，而此時路面開始變滑。并且，考慮到路面濕滑程度不僅與冰量有關(guān)，像低含水量硬冰路面比大量水或鹽的軟冰更滑，該傳感器能分別檢測水和冰，以此建立 “濕滑程度” 指數(shù)，該指數(shù)基于各種道路氣象條件下真實摩擦力測量，干燥路面指數(shù)近 0.8，硬冰或大量積雪路面降至 0.1。

傳感器可安裝在路邊，與路面水平夾角≥30 度，也可安裝在道路上方如橋梁或信號燈構(gòu)架上，正常交通流量不影響測量，除非車輛長時間停在被測點。它的應用帶來諸多益處，實現(xiàn)了道路、高速公路、機場 24 小時自動化監(jiān)測，為車輛行駛和飛機起降助力。

它能同時檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、風速、風向、噪聲等路面狀況實時數(shù)據(jù)，還能聯(lián)動攝像頭抓拍監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面，為交通規(guī)劃和監(jiān)管布局提供依據(jù)，也能對臺風、暴雨等災害天氣及時預警和調(diào)度。對于駕駛員，傳感器可實時監(jiān)測并播報能見度、路面積水等路況信息，幫助其提前判斷，保障安全駕駛。同時，它減輕了人工監(jiān)測工作量，提高了效率。傳感器前端采集信號，經(jīng)主機快速分析處理，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌鳎眉夹g(shù)分析處理，推動道路安全科技化，促進智慧城市建設(shè)。

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