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風速,作為通風安全領域的核心參數,對于精確掌握井巷風量分布、精細化制定控風方案以及科學決策應急救援具有舉足輕重的意義。然而,受到當前傳感器技術的局限以及巷道風流速度場結構的復雜性影響,風速監測的精度常常受到較大誤差的困擾,這嚴重阻礙了礦井通風系統向智能化方向的發展。
在巷道斷面內,風流分布呈現出一種特有的規律:風速在中心點處達到最大,然后隨著向巷道四壁逐漸靠近而逐漸減小。為了更準確地測量風速,測風員通常采用四線法或六線法進行連續測風。這些方法的應用,旨在通過增加測量點和優化測量策略,提高風速測量的準確性,從而為礦井通風系統的安全監控和智能化管理提供更為可靠的數據支持。
目前,煤礦安全監控系統廣泛采用的方式是在頂板定點懸掛“差壓風速傳感器”或“二維超聲波風速傳感器”來監測風速,然而,這種方式無法精確地捕捉到平均風速的真實情況。此外,測風員常用的機械式風表線路法雖然能夠測定風速,但由于受到測風員身高和測風經驗的影響,尤其是在大斷面巷道中,其測量結果的可靠性往往較低。
當超聲波在空氣中傳播固定距離時,順風和逆風傳播會產生一個時間差,這個時間差與待測風速之間存在線性關系。在實際應用中,我們選用一對超聲波收發一體換能器,其中一個負責發射信號,另一個負責接收信號。在固定的距離下,發射信號和接收信號之間存在時間差,這個時間差與距離的比值包含了靜態介質聲速和介質運動的速度,也就是風速。
為了更準確地測量風速,我們將這對換能器的收發功能互換,這樣可以得到另一個距離與時間差的比值。通過兩次測量的差值運算,我們可以排除介質本身聲速的影響,從而得到純粹的風速值。這種方法提高了風速測量的準確性,為煤礦安全監控和其他相關領域提供了更為可靠的數據支持。
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